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定速巡航失灵的原因 主要是这两种情况造成的

发布时间:2021-09-13 22:00  

  定速巡航是我们现在汽车上一项比较实用的配置,最近就有朋友问小编,定速巡航失灵是什么原因?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

  定速巡航系统特点:

  由于汽车技术的发展,越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件(巡航电脑)伺服器(机械执行机构)组成。定速巡航系统的工作原理,简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小,以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分,完全采用精准电子控制,使控制更精确,避免了机械故障的风险。

  定速巡航失灵,车辆真的会停不下来吗?

  定速巡航功能是通过发动机ECU,发出电信号的形式,对油门刹车进行控制,其加速原理与我们日常驾驶时一致。简单的说,就是ECU系统可以实现自主对油门刹车的控制,而作为电子系统,其失效的概率一定是存在的,因此定速巡航是否会真的失效?答案是肯定的。

  定速巡航的失灵的两种情况

  定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,作用是不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。一般情况 下,当驾驶者踩下刹车踏板,或者将档位回空挡,定速巡航就会被自动解除。

  现实中会出现定速巡航失灵分为两种,一种是定速巡航打不开,这一般是因为你的车速没有达到定速巡航开启的限定条件--时速要达到40公里,所以定速巡航没法启动,这种失灵是小事。

  另一种就是在行驶过程中的失灵,如果在你行驶的过程中,怎么踩刹车或者离合都没办法让定速巡航功能停止,那可能就是它失灵了。这种情况失灵可大可小,如果处理不好极有可能威胁我们的生命安全。

  定速巡航存在的误区:

  误方法1:拉手刹就在前文介绍的浙江丰田车主事故后,有砖家支招说“车主可以考虑拉起手刹”。因为机械手刹是不受那些电脑系统控制的,就好像自行车的刹车一样,它是一套完全独立的系统,拉起手刹后,汽车后轮会被刹住。至于电子手刹,一般情况下手刹这种重要系统在设计时就完全独立于其他车载电脑系统,也就是说其他系统失灵,一般不会影响它的运作。

  误方法2:熄火关于这一点,“砖家”也有着充分的论证:还有一个办法就是熄火。如果是无钥匙启动的车,可以长按“点火”键,一般3—5秒左右就能熄火(不同的车,熄火方式不一样)。车辆熄火后,汽车电路停止运行,定速巡航功能自然也就关闭,车主安全也就得到了保证。


 
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