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空气轴承是什么?空气轴承原理

发布时间:2021-09-19 15:22     来源:d17
><p> <span style="font-size:14px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;在日常生活中,如果有碰到机器生锈的时候,我们都会给它加点润滑油,减少器械之间的摩擦阻力,但是你知道有一种依靠空气作为润滑剂的轴承吗?它的名字叫做空气轴承,今天小编就给大家介绍一下空气轴承的工作原理。</span> </p> <p> <span style="font-size:14px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="line-height:1.5;"><img src="http://img.dyq.cn/group1/M01/E0/6C/wKgAK1h5emOIIoDgAAA4jnTiTZQAABPjABgJbcAADim121.jpg" alt="空气轴承是什么?" width="350" height="233" title="空气轴承是什么?" align="" /></span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="line-height:1.5;"><br /> </span> </p> <strong><span style="font-size:14px;"><span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>空气轴承是什么?</span></strong><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>空气轴承(又称为气浮轴承)指的是用气体(通常是空气,但也有可能是其它气体)作为润滑剂的滑动轴承。空气比油粘滞性小,耐高温,无污染,因而可用于高速机器、仪器及放射性装置中,但其负荷能力比油低。 空气轴承分为三大类:空气静压轴承、空气动压轴承和挤压膜轴承。在一般工业中,空气静压轴承用得较广泛。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>常规的电机主轴是用轴承来支撑主轴的,转速越高,对轴承精度,润滑等要求越高,使用寿命越短。空气电主轴设法把主轴在空气中悬浮起来,并可以稳定地高精度地旋转,主轴、空气轴承加工工艺精度达到能完全实现转速12万转/分以上。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>空气轴承有两大类型:</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>1、空气静力学</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>(1)外部加压:在压力下,对两个保持分离状态的表面之间进行独立的外部空气供给。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>(2)有一个连续流系统,加压气体可以从源流通过限流器进入轴承表面之间的间隙,流入轴承外部边缘的空气中</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>(3)类型:单孔供给、内部孔、槽隙供给、和多孔</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>2、空气动力学</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>(1)自动产生:制成薄膜是由两个保持分离状态的表面的相关运动产生的。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>(2)空气动力轴承有多种类型。经向轴承和支撑轴承的设计特性大相径庭,并且存在不稳定的问题。</span><br /> <br /> <p> <span style="font-size:14px;"><span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>(3)类型:单柱、三瓣、开槽(轴向/人字形/螺旋型)和梯级。</span> </p> <p> <span style="font-size:14px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="line-height:1.5;"><img src="http://img.dyq.cn/group1/M01/E0/6C/wKgAKVh5enaIBZ1eAAAySEO9Io8AABPjABwUvAAADJg088.jpg" alt="空气轴承是什么?" width="350" height="234" title="空气轴承是什么?" align="" /></span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="line-height:1.5;"><br /> </span> </p> <strong><span style="font-size:14px;"><span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>空气轴承原理</span></strong><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>空气轴承作为桥式坐标测量机最关键的部件之一,有效确保高精度及高效测量,其利用压缩空气于相对运动部件之间形成气膜 (空气间隙)以支撑负载,具有众多优点,例如摩擦系数小、工作平稳、运动精度高、磨损小等!</span><br /> <br /> <p> <span style="font-size:14px;"><span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>空气轴承的工作原理是:压缩空气进入由空气轴承支撑的动力轴,被分成两个通道,一个通道用以驱动动力轴,另一个通道用于轴承座支撑动力轴。其中的自旋转动力轴和空气轴承座都是经精密的机械加工,两者间保持0.02mm的间隙,(根据载荷与转速设计就有不同的数据)。</span> </p> <p> <span style="font-size:14px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="font-size:14px;"><img src="http://img.dyq.cn/group1/M01/E0/6C/wKgAK1h5eoeILCq5AAA8s5ImINsAABPjAB8CDQAADzL815.jpg" alt="空气轴承原理" width="350" height="233" title="空气轴承原理" align="" /><br /> </span> </p>

 
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