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油压碟刹原理及调整

发布时间:2020-04-24 08:31     来源:d17
data='<p> <span style="font-size:14px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;随着人们对健康生活方式的推崇,以自行车代替开车逐渐成为人们喜爱的出行方式。市场的需求不断增大,也就促使厂家不断更新自身的生产技术,自行车的售价也是越来越高。区分自行车是否高档有一种最简单方法,那就是看它用的是不是油压碟刹。那么油压碟刹究竟是什么?今天我们就一起来了解一下。</span> </p> <p> <span style="font-size:14px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="line-height:1.5;"><img src="http://img.d17.cc/group1/M01/ED/65/wKgAK1iWkVGIM2QPAAAyXk2v8h4AABQLgDgy1sAADJ2498.jpg" alt="油压碟刹原理" width="350" height="233" title="油压碟刹原理" align="" /></span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="line-height:1.5;"><br /> </span> </p> <strong><span style="font-size:14px;"><span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>油压碟刹原理</span></strong><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>油压碟刹由油管、卡钳、来令片和碟片组成。它的刹车原理是车手对刹车把施加力量,刹车把通过刹车线或刹车油将力量传导至卡钳上的活塞,将来令片推向碟片,来令片与碟片摩擦,将动能转换为热能,产生制动力。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>油压碟刹的优点有:</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>1、刹车性能不受天气变化影响,依然稳定。相对于V夹,碟刹不易受泥土或雨水的影响。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>2、刹车垫寿命较长,尤其雨天的V夹损耗就像用刀削过一样,较长的一趟行程就可以把刹车垫磨光。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>3、刹把所需力度较小,在长下坡时,手指和手臂不易感觉疲劳。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>4、不会消耗轮圈边缘,而且使用相同规格的碟刹圈,比V刹车圈的强度更好。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>5、即使轮圈发生严重偏摆,车轮仍然能正常运作。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>6、轮胎不会因为泥巴而卡死,V夹在轮框跟刹车垫之间的空隙,在泥泞状态下很容易发生卡死的情况。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>油压碟刹的缺点有:</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>1、碟盘可能歪掉,这样的情况是非常危险的。第一种通常是在拆掉轮子时容易发生,平常摔车不大会摔到这里。第二种是由于碟盘螺丝松动,在刹车时,会造成碟盘的形变。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>2、在野外碟刹油管破掉目前也无法解决,而且换油管很贵,建议组车时可预留稍长的油管,以免换车手时油管不够长。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>3、碟刹规格相对较多,一些规格的前碟刹要看你的前叉,而后碟刹则要看你的车架后三角。前叉的碟刹座大概有下面两种规格,IS(International Standard) Mount或Post Mount。同样的,碟刹也会有这两种规格。不同规格之间要再买转接座做转换。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>4、若在碟刹油路中有空气的话,由于空气很容易被压缩,活塞的推动就只造成空气的压缩,而不会造成油的移位,力量自然无法传导到卡钳端而造成煞车失灵。这样的现象叫做蒸气锁,出现蒸气锁很容易造成轮子锁住从而造成摔车的危险。</span><br /> <br /> <p> <span style="font-size:14px;"><span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>5、连续长距离下坡,有些刹车盘片会出现热衰减现象。刹车时磨擦产生的热量不能及时散发导致热量积聚,使刹车片温度不断升高而产生摩擦力的“热衰减”。造成如此结果是因为刹车盘散热不好和刹车片热衰减温度低所致。</span> </p> <p> <span style="font-size:14px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="line-height:1.5;"><img src="http://img.d17.cc/group1/M01/ED/65/wKgAKViWkcWILUtZAAAykMxFwSgAABQLgDsr7QAADKo840.jpg" alt="油压碟刹原理" width="350" height="197" title="油压碟刹原理" align="" /></span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="line-height:1.5;"><br /> </span> </p> <strong><span style="font-size:14px;"><span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>油压碟刹调整</span></strong><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>油压碟刹属于双边制动碟刹,故双边制动机械碟刹也可以通过此方法调校。油碟调校是各类刹车中最好调校的一种,基本没有啥技术含量。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>1、拧松夹器的紧固螺丝,让夹器可以自由活动,但也不要拧松太过头。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>2、捏紧刹车手柄,使来令片夹紧碟片。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>3、捏紧手柄的同时,拧紧夹器紧固螺丝,不要拧最紧。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>4、转动轮组,观察碟片与来令片是否平行,如不平行,则调整平行。</span><br /> <br /> <span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>5、紧死紧固螺丝,完成。</span><br /> <br /> <p> <span style="font-size:14px;"><span style="font-size:14px;line-height:21px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span>注意:如果此时刹车过紧,则不能像线碟那样调校。常用的方法是给油缸放油。油碟基本不存在刹车过松情况。</span> </p> <p> <span style="font-size:14px;"><br /> </span> </p> <p style="text-align:center;"> <span style="font-size:14px;"><img src="http://img.d17.cc/group1/M01/ED/65/wKgAKViWkdGIf-gsAABeOFRxaLoAABQLgDtp4sAAF5Q212.jpg" alt="油压碟刹调整" width="350" height="233" title="油压碟刹调整" align="" /><br /> </span> </p>' id="content" >

 
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